汽車常見故障 人工經驗檢測方法

　　
　　通常情況下，汽車在形式了一段時間之后，由于某些原因，會使動力性、經濟性和安全可靠性變壞。若不及時排除會對行車安全帶來很大影響，如何預測汽車故障，以便制定有效的預防措施，對避免或減少故障具有重要的現實意義。下面，我們來整理下，汽車故障引起的原因、故障的癥狀表現、如何通過人工經驗進行故障檢測排除。
　　首先，汽車故障引發的原因
　　所謂，汽車故障是指汽車部分或全部喪失工作能力的現象，即零部件本身或其相互配合狀態發生異常變化，它一般分為人為故障和自然故障兩種。汽車產生故障的原因歸納起來有以下幾種：
　　1、車輛使用不符合規定的汽車油品，如燃油、潤滑油等。
　　2、汽車本身內在質量存在的問題。如材料不佳，強度不夠，設計不妥。對先天不足引起的故障，只能在日常維護及時發現后更換部件解決。
　　3、駕駛員沒按期對汽車進行保養、維護，沒定時對汽車進行技術檢測。
　　4、維護修理中，未嚴格執行技術規范，漏檢或野蠻操作留下事故隱患。
　　5、駕駛員不按駕駛操作規程使用車輛，裝載不妥、超速行駛；途中發現異常而不及時排除隱患。鐵櫃 公文夾  Brother印表機 

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　　6、運動副機件自然磨損、腐蝕、變質、老化引起的故障。只能延緩此故障的出現，不能完全控制。
　　7、運行條件惡劣（如道路、環境和氣候）引起的故障，此類故障也是可以采取相應措施預防的。
　　8、大型貨運汽車違法改裝、改型，嚴重超載運行。
　　9、汽車駕駛員技術水平低，駕駛、維修經驗少，對所操縱的汽車構造、特性不甚了解，責任心、事業心不強。
　　其次，汽車故障的癥狀表現
　　汽車的運用條件十分復雜，形成故障的因素也多種多樣，要準確地判斷汽車故障，必須首先熟悉其表現出來的不同的內在和外表的特征，并根據這些癥狀來迅速排除。雖然故障癥狀錯綜復雜，但結合我們的實踐經驗歸納起來大致可分為以下幾類：
　　1、溫度異常
　　所謂溫度異常是指通過水溫表的指示超過正常值（８０°～９０°）或用手指觸摸時，便能感覺溫度過高現象。過熱現象通常表現在發動機、變速器總成、驅動橋總成、制動鼓總成上。在正常情況下，無論汽車工作多長時間，這些總成均應保持一定的溫度。除發動機外，倘若用手觸摸這些總成時，感到燙痛難忍，即表明該處過熱，說明此處有故障。對于水溫表指示溫度過高，我們也不能掉以輕心。通常發動機過熱，一般則說明冷卻系有故障，若不及時排除，就會引起突爆、早燃、行駛無力，甚至造成活塞等機件的燒熔事故。如果變速器、驅動橋過熱，則可能是缺少潤滑油或軸承安裝緊度調整不當所致，若不及時排除，將會引起齒輪及軸承等損壞。
　　2、氣味異常
　　所謂氣味異常是可用鼻子嗅出的不正常氣味，如電路短路，燒著時的橡皮臭味；汽車行駛中，如有制動拖滯、離合器打滑等故障時散發出來的離合器摩擦片、制動蹄片燒蝕時的焦煙味；排氣管排出的煙霧味、生油味，以及發動機過熱、機油或制動液燃燒時，也會散發特殊氣味等。對于異常氣味絕不可以掉以輕心，尤其是在行車中，一旦聞到燒著似的橡皮臭時，便應立即靠邊停車，查明原因排除，以防止火災的發生。
　　3、外觀異常
　　汽車發生故障時，外表上的變化亦會反映出來。如將汽車停放在平坦場地上，檢查其外形，如有橫向或縱向歪斜等現象，則為外觀異常。汽車外觀異常的原因多系車架、車身、懸掛裝置，輪胎等出現異常，這樣會引起行駛方向不穩、行駛跑偏、重心偏移、輪胎摩擦不均勻等弊病。
　　4、運行異常
　　所謂運行異常，是指汽車在起動和行駛中所存在的不正常工作情況,也就是平常講的工況突變。例如,發動機突然熄火后再起動困難，甚至不能起動；發動機不易起動或起動后運轉不穩定；在行駛中動力性突然降低，使汽車行駛無力；行駛中突然制動失靈或跑偏、方向盤和前輪晃動甚至失控等。運動異常的故障癥狀明顯，容易察覺，但是形成原因復雜，而且往往是從漸變到突變，因此，必須認真分析突變前有無可疑癥狀，去偽存真，才能判明故障的所在。#p#分頁標題#e#
　　5、排煙顏色異常
　　發動機工作過程中，正常的燃燒生成物主要成分應當是二氧化碳和少量的水蒸汽。如果發動機燃燒不正常，廢氣中會摻有未完全燃燒的碳粒、碳化氫、一氧化碳或者大量水蒸汽。這時廢氣的顏色可能變黑、變藍、變白，也就是說排煙顏色不正常。對于汽油機而言，正常的廢氣應無明顯的煙霧。但氣缸上竄機油時，廢氣呈藍色；燃燒不完全時，廢氣呈黑色；油中摻水時，廢氣呈白色。
　　6、耗油異常
　　耗油異常一般指燃油、潤滑油消耗異常。所謂燃油、潤滑油消耗異常就是說燃油、潤滑油消耗超過其規定值。燃油、潤滑油消耗異常也是一種故障癥狀。燃油消耗量增多，一般為發動機工作不良或底盤的傳動系、制動系調整不當所致。機油的消耗量過多，除了滲漏的原因外，多是由于發動機有故障。這時常常伴有加機油口處大量冒煙或脈動冒煙，排氣煙色不正常等，其主要原因是活塞與氣缸壁的配合間隙過大或活塞環損壞失效。如果在發動機工作過程中，機油量有增無減，可能是由于冷卻水或汽油滲入到油底殼引起。所以燃油、潤滑油的消耗異常是發動機技術狀況不良的一個重要標志。#p#分頁標題#e#